Concentração - Transportes - no Salão MotorClássicos, na ultima semana de Março, o stand do ACP apresentou uma área de recuperação de automóveis clássicos. Prefiro o design clássico dos carros. Era de manter a fachada dos carros e pôr canalizações novas. Isso é que era giro. Devia haver leis. E fiscais claro. Mas como é património móvel deve ser mais difícil de fiscalizar... o que é que distingue um carro clássico de uma carro usado? o preço...gostava que houvesse áreas de recuperação dos carros usados nos salões. Viva o 2 cavalos, o 4 ele, o mini, o fiat 500, porque já são clássicos mas devem ser dos mais baratos. E são grandes bombas também.
posted by caixote @ 9:32 AM
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